تقدير صب واحد

اسم الصب: الإطار الفرعي من سبائك الألومنيوم&نبسب; &نبسب;&نبسب;

الإطار الفرعي هو نوع من أشكال التعليق، يعمل كمكون وسيط يربط نظام التعليق بجسم السيارة، مما يعزز راحة السيارة وسلامتها وصلابة اتصال نظام التعليق.

نظرًا لقوة الشد العالية بشكل استثنائي للمنتج، وقوة الخضوع، ومعدل الاستطالة، فإن هذا القالب يستخدم تصميمًا عالي الفراغ، مما يسمح لصمام الفراغ بأداء فعال وتقليل مستوى الفراغ داخل تجويف القالب إلى أقصى حد. مع الأخذ في الاعتبار صعوبة تنفيذ هيكل الفراغ في أسطوانة التغذية، يستخدم القالب اثنين من صمامات الفراغ الهيدروليكي للإخلاء المسبق، مما يحسن مستوى الفراغ في التجويف. أثناء عملية الصب بالقالب، يتم أيضًا استخدام مجموعتين من الصمامات الميكانيكية لضمان احتفاظ التجويف بمستوى فراغ منخفض طوال الوقت.

مادة المنتج هي سبائك آل. لذلك، يتم استخدام نظام التحكم في درجة حرارة القالب المعتمد على الزيت في التصميم لضمان أن درجة حرارة الذوبان تتوافق مع ظروف الصب أثناء التعبئة. في الوقت نفسه، يتم استخدام برنامج تدفق-3D وMAGMA بشكل متكرر في عملية التصميم لتحليل تدفق القالب والتوازن الحراري. أثناء تحسين نظام البوابات، يتم تحسين دائرة الزيت بشكل مستمر لمنع الاختلافات الكبيرة في درجات الحرارة والعقد الحرارية في القالب.