اسم يموت الصب:

مبيت صندوق التحكم الكهربائي

إن التطوير الناجح لقالب الصب بالقالب للمجموعة الكاملة من مبيت صندوق التحكم الكهربائي للسيارات الكهربائية ذات الطاقة الجديدة هو تكامل وتطبيق العديد من الأنظمة التقنية مثل المواد، والمعالجة الحرارية، وتصميم القالب، وعمليات الصب بالقالب، والتصنيع، عمليات التجميع والإدارة ومراقبة الجودة والمزيد. إنه يشكل مشروعًا ضخمًا لهندسة الأنظمة. من بين هذه الجوانب، يعد تصميم خطة عملية الصب بالقالب جانبًا مهمًا للغاية، حيث أن معقولية العملية تؤثر بشكل مباشر على جودة الصب ومراحل معالجة الإنتاج اللاحقة. يحتوي غلاف صندوق التحكم الكهربائي على هيكل معقد مع متطلبات جودة داخلية عالية، مثل الخيوط التي يجب ألا تحتوي على أي أخطاء ومعدل المسامية الذي يجب أن يكون ≥2%، وما إلى ذلك. بالنسبة لمثل هذه المسبوكات القالبية المعقدة، فإن عملية صب القوالب جيدة تلعب خطة التصميم دورًا حاسمًا في جودة المنتج.

ولمواجهة هذه التحديات، اعتمدت الشركة تصميم نظام البوابات وحل الاستخراج بالتفريغ. يعمل قالب الصب بالقالب تحت درجة حرارة عالية وضغط مرتفع، ويتطلب مواد ذات مقاومة عالية للإجهاد الحراري وأيضًا معقدة هيكليًا، مع اختلافات كبيرة في سمك الجدار. علاوة على ذلك، يتعين عليهم اجتياز اختبار التسرب تحت ضغط عالٍ. ولذلك، فإن العيوب التي يمكن أن تسبب التسرب أثناء الصب، مثل تقليص المسام والتصاق القالب، هي أول ما يجب تجنبه. تم اختيار نظام بوابة يلبي متطلبات عملية الصب بالقالب، خاصة فيما يتعلق بوضع وتوجيه البوابات الداخلية، والتي ينبغي أن تسهل التدفق الثابت والسلس للمعدن المنصهر، وطرد الغازات بشكل منهجي من تجويف القالب لتحقيق تعبئة فعالة ومنع عيوب الصب. تم إجراء تحليل لمتطلبات الهيكل والأداء للمنتج لتصميم نظام البوابات. أولاً، تم استخدام برنامج محاكاة الصب لإجراء تحليل محاكاة عددية لنظام الصب والفائض بما في ذلك التعبئة، وتتبع الجسيمات، وضغط الهواء، ودرجة الحرارة، والتصلب، وغيرها من العمليات. وبعد ذلك، استنادًا إلى نتائج التحليل، تم التأكد من معقولية تصميم الخطة، وأخيرًا، تم التحقق من معقولية خطة تصميم العملية من خلال تجارب الإنتاج.